Ремонт шестеренчатого насоса Rexroth

Ремонт шестеренчатого насоса Rexroth, Ремонт шестеренчатых насосов Rexroth, Ремонт насоса Rexroth, Ремонт шестеренчатого насоса bosch-Rexroth, Ремонт гидронасоса Rexroth, погрузчика, катка, экскаватора, манипулятора, погрузчика, AZPB, AZPF, AZPN , AZPG, AZPS, AZPT,AZPU, AZPJ, REXROTH-SIGMA, Ремонт шестеренчатого насоса REXROTH-SIGMA,1PF2G 230 011 LC 20PP S096, 0510565432, 1517222925, 0510225022, 

Шестеренчатые насосы очень просты в конструкции и использовании . Их главный плюс в том, что они имеют высокое давление, внешние зацепление, низкую цену, и длительная эксплуатация.

Главным Недостаток шестеренных насосов -это их чувствительность к увеличению зазоров между шестернями и самим корпусом, также они повышают температуру масла. Понижение КПД тоже негативный момент в эксплуатации этих насосов.

Ремонт шестеренчатых насосов

После длительного использования шестеренчатых насосов возникает уменьшение давления и снижение производительности.

В процессе дефектовки можно обнарухить различные внутренние повреждения насоса. Самые частые это выробатка на платиках, износ шестерен или нужна замена рти. Также хорошо износу поддаются подшипники.

Главным каналом потери жидкости НШ является торцовые зазоры между зубчатыми колесами и втулками.

Наша компания может выполнить ремонт любых шестеренчатых насосов импортного и отечественного производства. Не стоит самостоятельно исправлять изношенные детали насоса ,особенно использовать для этого наждачную бумагу. У нас на складе имеются все необходимые запасные части для насосов, мы можем даже изготовить новый корпус именно для вашего насоса.

Новые детали насоса нужно подогнать для вашего насоса , после выполнить стендовые испытания.

Изношенные валики подлежат только замене на новые. Изношенные торцы втулок шлифуются.

Перед сборкой все детали насоса должны быть промыты в керосине и смазаны тонким слоем минерального масла. Во избежание перекоса и зажима валиков винты крепления крышек необходимо завертывать, попеременно увеличивая силу затяжки и проверяя легкость вращения приводного вала насоса.